Italie 2001	16 zari – 10 rijen	1150 km / 25 dnu
		Sofia/Vinkovci/Rieka-Triest-Benatky-Verona-Bolonia-Florence-Piza/Řim/Napoli/Bari (mapa)

ITALIE POHLEDEM JEDNEHO CYKLISTA

author: Emil Milev – publikace v časopise “Odisej”č. 4/ 2002

Cyklisticka navsteva Italie je slozity pripad. Rozhodnuti nasi male skupinky nevyuzit "luxusnich" sluzeb autobusove linky do jizni Evropy, vyzaduje hodne odvahy na cestach byvalou Jugoslavii. V casne zariove rano nas Bulharsko vyprovazi monotonnim mzenim. Rikame si - bude nam jit jak po vodu, odkud vedet, ze bude hlavne z neba!

Nemame moc casu a musime jet srbskymi vlaky. Listek je trochu lacinejsi nez v Bulharsku, ale priplatek za kola je temer jak za cestujiciho. Usilovne jedname s pruvodcimi a hned platime neuredni ceny. Konec koncu jsme na Balkanskem poloostrove. Dimitrovgrad-Sid (na chorvatske hranici) s tremi prestupy stalo jen 11 Euro na osobu.

Chorvatsti celnici vitaji podezreleho muze a dve zeny mrznouci ve tri hodiny po pulnoci prevlecene za cyklisty. Je to hranice, kterou prechazime nejobtizneji. Vratili nas zpet po tom jak uz nas pustili 100-200m. Po dlouhem vysvetlovani, jsou vsechna nedorozumeni urovnana. Skoro nas nepustili do Chorvatska pod zaminkou penezniho schodku, ve chvili kdyz mame hotovost o mesicnim pobytu v Sengenske staty. Je to tak kdyz nikdo neinformuje Chorvatske celniky znat kurs italske liry,kterou jsme se zasobyli jeste v Sofii.

Brzy jsme ve Vinkovci. Nocni cestovani v teplem autobusem na Rieku je pravy luxus, ktery stoji 22 Eura vcetne kola. V tomto prijemnem meste u Jadranu se poprve od zacatku cestovani setkavame s teplymi slunecnimi paprsky. Zvysuji nejen stupne v teplomerech, ale i nasi naladu. Bohuzel jen na chvili. V horach Slovinska mame moznost zkouset nasi vyzbroj proti desti. Je to pouze generalni zkousku na to, co nas ceka v severni Italii. Hmmmm, tak jsme si teda opravdu nase zarijove cestovani v jizne Evrope nepredstavovali !

Jeste se vzpominkou na podzemni kanon jeskyne Skocanske jame, jsme na italske hranici Basovice v hore Cicarie visute nad Triest. Na cas dlouhe svazovani do mesta, radost rychlou kontrolu se vymeny na stisneni, zdali celniky v ten maly hranicni bod jsou dost zkuseny a jsou udelali vsehne nutne ciny. Nemame razitka v pasosy, ani zaveseno neco na nejaky pocitac! Jak mame dokazat, ze jsme vstoupili legalne do Italie. K stesti neni nutne az do Recko-Bulharskou hranice Promahon, kde recky celnik dlouho se diva na jedine slovinskemu razitku z chorvatske hranice(italske take nemame). Vysvetlovuji vsechno abych rozptylil nezarucene zpravy o problemech pri vstoupu do statu Evropske unie (aspon pro lidech s nasim cilem).

Triest ma vsehno:starou pevnost na pahorku, ortodoxni a katolickou kostely s architektonickou hodnotou , plaz, palac Miramare (7 km za mesto, s hezkou zahradou na pobrezi Jadranu).

Nasledujicich 200 km v jednotvarne nizine je rychle zapomenuto. Nejaky dojem delaji jen bezejmenne reky ktere jsou mnohdy vetsi nez Iskar (nejvetsi bulharska vnitrni reka). Nase skupina se zvetsuje o jednu osobu, ktery opravdu lituje, ze nestacila vyrazit s nami, zaplatila temer 100 Euro za autobusovou linku Sofie-Benatky, zatimco my 33 Euro a jeste jsme meli zajimava setkani a dobrodruzstvi k tomu.

O Benatkach bylo psano uz mnoho.Nebudu proto moc opakovat. Musime se ale pochlubit, ze jsme udelali neco co se uplne bezne nedela - projizdku mesta na kolech. Vstoupili jsme odvazne do architektonicke rezervace a pokousime se nevnimat rozhorceni a prekvapeni lidi okolo. Brzo pocitovame pricinu reakce na svoje zady spolecne s vahou nasich kol. Mostky nad mnoha kanaly byly vybudovany, jeste kdyz neexistovala jizdni kola. Vecer, kdyz stastne odjizdime z mesta, mame projeto okolo 30 mustku, vcetne velkemu mostu Rialto nad Canale Grande, kde jsme byli atrakce pro fotoaparaty a kamery mnoha turistu. Pres velkou unavu si pamatujeme presne vsechno zajimave: namesti San Marko, Dozeci palac, most vzdechu atd.

	Prohlidka historickych mest Padova a Vicenca byla v kapkach dlouhotrvajicich destu ktere nas pronasledovali az do mesta Romea a Julie. Pred sochou Julie provadime vsechno co se ma (fotka), abychom si zabezpecili dlouhu a stastnou lasku.
	Jine zajimave misto ve Verone je piazza (namesti) Bra a amfiteatr Arena (fotka) - z prvniho stoleti nasi ery. Mensi kopie rimskeho Kolosea je dnes letni divadlo a opera.

30km zapadne se otevira bajecna podivana na pobrezi jezera Garda. Jsou tady dobre podminky na rekreaci vcetne campingu. Voda je cista a vhodna ke koupani az do konce zari. Vyzkouseno! Povinna zastavka je Gardalend - vazna konkurence Disneylandu.

	Snad jedina Italska cyklocesta vede od Lago di Garda podel reky Minco do Mantua (fotka). Pronasledovani hejny komaru jsme velmi rychle u reky Po. Pripomina horni proud Dunaje. Reky severni Italie jsou mohutne.
	Cesta vede pres rozsahlou nizinu. Rychle prejizdime mezi krasnymi mesty Emlie-Romanii: Parma, Redzo di Emilia, Modena, Bologna (fotka).
	35km jihovychodne z Bologne v upalech Apeninach se nachazi Imola (fotka) - mesto Formule 1. Uspechy staje Ferrari jsou primo svazane se zdejsi zavodni drahou.

Odjizdime z mesta a cekame vaznou prekazku na cestu k Toskanu - sedlo Skarperia (882m), ale vychazi najevo, ze lev je domaci kocka! Cesta nahoru je dlouha ale ma snesitelny sklon. Krome toho vede malebnym kanonem. Skarperia je toskanskou Imolou se svou treningovu drahou a sympaticky hrad v kterem je sveraznu kolekce nozu - dila mistnich remesleniku v minulosti.

Florence je perla Toskanie - nazorny priklad stredoveke mohutnosti a zacatek renesance. Charakteristicky priklad toskanske architektury je komplex na namesti San Jovani - goticka katedralu, baptisterie a zvony.Katedrala je pamatka zapocata v roce 1296 a dokoncena po 140 letech renesancni kopuli bohate vyzdobenou Brunelescovi, malovan Vazariho. Ve Florencii je vubec mnoho del nejvetsich tvurcu sve doby nejen Italie ale celeho sveta. V muzeu katedraly - “Pieta” Mikelangelovi a sochy Donatela, v cirkev Santa maraia Novella - “Svata trica” Mazacovi, “Ukrizovani” Dzota.

Pokud mluvime o vynikajicich umeleckych dilech musime priznat, ze nejvic jsou shromazdeny ve zname galerie Ufici (fotka). Byla vybudovana dle projektu Vazariho roku 1581 rodinou Medici. K nasi litosti je kvuli obrovskemu zajmu a omezenemu pristupu, pri kratkodobe navsteve prohlidka nemozna. Museli jsme cekat do zitrejsiho odpoledne, pri tom rijen zdaleka neni turisticky zajimavy, zvlast po udalostech 11. zari!

Na namesti Sinoria v sousedstvi Ufici je nejdulezitejsi svetskou budovou - palac Vekio. Most Vekio nad rekou Arno s reprezentacnimi zlatnickymi remesleniky ma neco spolecneho s nasim v Lovecu ( Severni Bulharsko ) ale o 6-7 stoleti starsi.

Za rekou jsou zajimava mista palac Piti (rezidence Medici a pozdejsi Savojske dinastie kdy Florence byla hlavnim mestem Italie) a Michelangelovo namesti ( fotka) s hezkym vyhledem na mesto.

Boli vas uz hlava z tolika informaci? Nejlepsi osvezeni je vitr ve tvari na toskanskych cestach. Kazde mesto v okrese ma zvlastnosti ale v celku kopiruji florentinsky sloh. Musime pripomenout dobre zachovanou starou cast mesta Luky.

Jednotlive zajimave objekty v historickem rivalovi Florencie - Pise jsou namesti Divu, kde je katedrala, vez, baptisterie.Misto je zajimave nejen kvuli nezvykle naklonene vezi (fotka).

Zacinaa nas tlacit cas. Dal musime jezdit hlavne vlakem. Vyuzivame “regionalni” vlaky. Jsou to osobni vlaky ktere maji nejlacinejsi listky a specialni misto na kola.Na ty mame 24-hodinove karty , totiz za 3 Eura muzete behem 24 hodin prevazet kolo neomezene osobnimi vlaky. Rychlost je neuveritelna. Napriklad Rim- Neapol za mene nez 3 hodiny (prumerne vice nez 100km/h!)

Kola dovoluji videt narychlo to nejzajmavejsi v italskem hlavnim meste za jeden den.Rada - navstivte Koloseum (fotka) co nejdrive zrana. Potom jsou ohromne fronty. Nedaleko jsou zriceniny luxusni starorimske ctvrti na Palatinskem pahorku a pozustatky Fora.

Druhy dulezity bod je vatikanska cirkev San Pietro. Pokud chcete videt papeze musite byt na namesti San Pietro v nedeli kolem 11 hodini.

Jizne od Rima se ocitame jakoby v jinem state. Diry na ceste, drzy ridici, cetna srotiste na auta, dokonce zeny ktere kopaji motykamy na polich - kde jsme to jen videli!? V Neapoli se skoro stavame obeti nehorazne, temer uspesne loupeze za bileho dne z motorky.Nastesti, se jim nepodarilo vytahnout tasku s dokumenty, ani srazit nasi cyklistku pod pneumatiky projizdejicich aut. Moje drivejsi navsteva tohto mesta byla poznamenana podobnou udalosti ale s ne tak stastnym koncem. Jak po tom vsem mame vnimat typickou neapolskou atmosferu a uzivat si mezi pozoruhodnostmi!? Rychle na nadrazi - 13 Euro a 3 prestupovani do Bari. Rijen zde je jako cerven na nasem Cernem mori.Zavirame morskou sezonu den plazy. Trajekt spolecnosti “Ventur” nas jen za 18 Euro prevazi na recke pobrezi v Igumenice, a pri tom mame moznost pozorovat bajecne vyhledy na ostrov Korfu kde se take nachvili zastavujeme. Je to lacinesi a pomalejsi trajekt. Jestli jste milovnici luxusu a rychlosti musite na “SuperFast”, ale ceny potom budou trikrat vetsi. Bulharsti ridici nakladaku nam prichystali hotove peklo - prekonavame nekonecne hory s vyskou pres 2000m. Uzke cesty s neustale jezdicimi TIRaky to je opravdu nocni mura vsech cyklistu!

Vyuctovani tohoto italskeho mesice - nezapomenutelne dojmy a udalosti. Stalo to kolem 220 - 250 Eura. Protoze noclehy byly v hotelich s miliony hvezd, nejvetsi castku penez jsme utratili za potraviny,dopravu a vstupy do pamatek.